Elbilar ansågs vara så lätthanterliga att till och med kvinnor kunde köra dem.
Just bilden av elbilen som en dambil fick herrarna att tveka – några tillverkare började till och med efterlikna bensinbilen – bl.a. genom att montera fast en helt onödig kylare.
Låg maxhastighet och kort batteritid spelade inte så stor roll så länge man körde i städerna. Men när bilen även intog landsvägarna på 1920-talet förlorade elektriciteten kampen mot bensinen.
Därför vann bensinen
När vägarna blev bättre kunde man köra utanför städerna – räckvidden fick stor betydelse.
Dessutom tillverkades Fords mycket billiga bilar endast med bensinmotor. Slutligen blev den tunga startveven överflödig med elektriska startmotorer.
Från år 1930 var elektriska personbilar sällsynta.