Läs också

Vilken kodmaskin var bäst?

Bilens baksäten användes för att köra folk och sårade soldater.
 © Bridgeman

När började jeepar användas militärt?

Vem var först med att använda jeepar i militärt syfte?

17 oktober 2016 av Trine Roslev
#Fråga oss
Den första jeepen ritades år 1940 och året därpå påbörjades produktionen av de första fyrhjulsdrivna fordonen.

Jeepen var ett resultat av en tävling utlyst av USA:s krigsministerium. Man ville ha ett lätt fordon till den amerikanska armén under andra världskriget. 

Kort varsel begränsade urvalet

Deltagarna skulle leverera en prototyp senast den 22 juli 1940 och med mycket kort varsel ställde bara tre producenter upp.


American Bantams prototyp godkändes först men då firman inte hade medel att producera tillräckligt många bilar fick två andra deltagare visa sina förslag. De var dock mycket lika och alla tre prototyper beställdes.

I juli 1941 beslutade armén att standardisera fordonet och välja en enda tillverkare för att leverera bilar

Blandning av tre modeller

 Willys-­Overland Motors fick uppdraget eftersom deras motor var bäst, och de hade lägst produktionskostnad. Jeepen blev dock en hybrid av de tre olika modellerna och den fick namnet Willys MB.

 Med den nya jeepen kunde de allierade transportera folk, ammunition och sårade soldater till och från frontlinjerna. Först på 1970-talet ersattes den ursprungliga jeepen av en större modell.

Willys MB

  • Längd: 3,36 m
  • Vikt (tom): 1 113 kg
  • Bredd: 1,57 m
  • Bensintank: 56,8 l
  • Toppfart: 105 km/t
  • Antal byggda: 359 489

Kalle Ankas bilhandlare

Innan American Bantam utvecklade militärens första jeepmodell hade de redan gjort sig kända för att år 1937 ha producerat det fordon som gav inspiration till Kalle Ankas bil.

Bilen hette 1938 American Bantam Roadster och var i produktion från 1937 till 1941.

© Remarkablecars.com
#Fråga oss

Kanske är du intresserad av...

Bilens historia

För drygt hundra år sedan var det lag på att en man med flagga och signalhorn skulle gå framför varje automobil och varna trafikanterna längs vägen. Under följande decennier utvecklades bilen snabbt från ett exotiskt inslag i miljön till transportmedlet för alla. Genom en rad uppfinningar och fler tillverkare blev bilen snabbare, säkrare och billigare – och överkomlig även för vanligt folk. Nu kunde man på bara några­ timmar tillryggalägga sträckor­ som varit otänkbara till fots eller med häst och vagn. Och farten på vägarna ökar ständigt. För tio år sedan kom jetbilen ”Thrust SSC” upp i 1.228 km/tim.