10 vansinniga vapen

Här får du ett fint erbjudande på Världens Historia. Klicka här

1. Den flygande jeepen
Genom att montera stjärtroder och rotor på en vanlig Willys jeep ansåg sig brittiska ingenjörer ha skapat ett nytt, effektivt vapen. Till skillnad från på en helikopter var rotorn inte motordriven utan höll jeepen flygande, när denna bogserades efter ett konventionellt flygplan. När linan kapades, såg rotorn till att denna ”Rotabuggy” kunde glidflyga ned till marken och genast återfå jeepens stora rörlighet.

År 1943 var prototypen klar. Den kunde flyga, men när hastigheten översteg 60 km/h blev vibrationerna i fordonet mycket kraftiga, och den visade sig vara mycket svår att landa. Utvecklingsarbetet fortsatte, men den flygande jeepen kom aldrig i praktisk användning.

2. Duvor skulle utlösa missiler
År 1944 utvecklade den amerikanske beteendepsykologen Burrhus F Skinner en teori om att duvor skulle kunna styra missiler. Han övertygade den amerikanska försvarsmakten, som avsatte 25000 dollar till Projekt Duva. För pengarna utvecklade Buurhus en speciell kapsel, som skulle sitta i nosen på en missil. Kapseln innehöll tre kammare med varsin duva och ett litet fönster. Tanken var att duvorna skulle picka på fönstret med näbben, när de såg anfallsmålet i fönstret. Fönstret var förbundet med ett styrsystem, som såg till att missilen träffade.

”Vårt problem var att ingen ville ta oss på allvar,” sade Skinner, när försvaret efter en tid kasserade projektet som ”opraktiskt”.

3. Ett osårbart hangarfartyg av is
Om man blandar träspån med vatten och därefter fryser det till is, får man ett mycket hårt material. Det upptäckte den brittiske ingenjören Geoffrey Pyke, och han kallade materialet pykekret. Han föreslog att det skulle användas till byggandet av fartyg med skrov av is, som på grund av sin tjocklek inte skulle kunna penetreras av tyska torpeder under färder på Atlanten.

Han drömde om att bygga hangarfartyget Habakkuk, som enligt hans beräkningar skulle kunna vara upp till 4000 fot långt – nästan fyra gånger så långt som världens största hangarfartyg av i dag: USS Nimitz. Premiärminister Winston Churchill var entusiastisk över planen, men man lyckades inte få nödvändigt amerikanskt stöd för projektet, som därför skrinlades.